Συχνές Ερωτήσεις

Έχετε ερωτήσεις ή ανησυχίες; Ελέγξτε αυτήν τη λίστα με τις συχνές ερωτήσεις πριν επικοινωνήσετε μαζί μας.

Σχετικά με το GV Link

Γιατί η GV Link αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα;

Οι Εκτιμήσεις Προσφοράς και Ζήτησης Βιομηχανικής Γης που πραγματοποιήθηκαν για Greater Shepparton (2023 και 2024) εντόπισαν ότι υπάρχει σαφής έλλειψη μεγάλων βιομηχανικών παρτίδων. Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν μόνο 3 οικόπεδα με μέγεθος μεγαλύτερο από 5 εκτάρια και ένα πάνω από 10 εκτάρια. Αυτό παρέχει περιορισμένες επιλογές για πιθανούς μεγάλους βιομηχανικούς χρήστες γης και περιορισμένο απόθεμα για περαιτέρω υποδιαίρεση σε μικρότερες εκτάσεις.

Η κατάσταση της προμήθειας βιομηχανικής γης σε Greater Shepparton έχει περιγραφεί ως οξύς, ιδιαίτερα δεδομένου του χρόνου παράδοσης που εμπλέκεται στον σχεδιασμό και την κυκλοφορία πρόσθετης γης στην αγορά.

Ποιο είναι το κόστος του Σταδίου 1 του έργου;

$ 24.8 εκατομμύρια.

Ποιες είναι οι συνεισφορές χρηματοδότησης για το Στάδιο 1;

Επένδυση 8.5 εκατομμυρίων δολαρίων από την αυστραλιανή κυβέρνηση
1.173 εκατομμύρια δολάρια από το Πρόγραμμα Κοινοτικών Υποδομών Τοπικών Δρόμων – Τμήμα Μεταφορών και Σχεδιασμού
Δέσμευση 14.4 εκατομμυρίων δολαρίων από το Συμβούλιο - 10.75 εκατομμύρια δολάρια θα επιστραφούν με τις πωλήσεις γης του Σταδίου 1.

Πού βρίσκεται το GV Link και πόσο μεγάλο είναι το site;

250 Toolamba Road, Mooroopna. Το στάδιο 1 της έκτασης 331 εκταρίων είναι 43 εκτάρια και θα είναι μια υποδιαίρεση βιομηχανικών περιοχών τεσσάρων παρτίδων.

Ανάπτυξη και κατασκευή τοποθεσίας

Τι αντίκτυπο θα έχει η κατασκευή;

Θα αναπτυχθεί ένα σχέδιο διαχείρισης κατασκευής για να διασφαλιστεί η ελαχιστοποίηση των διαταραχών πριν από την έναρξη των εργασιών του Σταδίου 1. Πληροφορίες θα παρέχονται στην κοινότητα και στους αυτοκινητιστές μέσω μιας σειράς καναλιών επικοινωνίας καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευής.

Παρακαλώ δες Χρονολόγιο και περιγραφή των έργων σελίδα για το πλήρες χρονοδιάγραμμα.

Θα αφαιρεθούν δέντρα κατά τη διάρκεια της κατασκευής;

Η κατασκευή του κυκλικού κόμβου εντός της υποδιαίρεσης θα απαιτήσει την αφαίρεση αρκετών δέντρων. Αυτή η διαδικασία απομάκρυνσης έχει εγκριθεί μέσω της Έκθεσης για την Αυτοφυή Βλάστηση, της Έκθεσης των Δενδροκόμων και του Σχεδίου Διαχείρισης Πολιτιστικής Κληρονομιάς, τα οποία έχουν ληφθεί στο πλαίσιο της κατασκευής.

Τι αλλαγές θα γίνουν στους δρόμους του χώρου;

Αναβάθμιση κυκλικής διασταύρωσης του Toolamba Road και του Simson Road, Mooroopna.

Τι γίνεται για να επιτραπεί η κυκλοφορία των φορτηγών εντός και εκτός του χώρου;

Τα φορτηγά που αναχωρούν από την περιοχή στην οδό Toolamba 250, στο Mooroopna, θα χρησιμοποιούν έναν νεόκτιστο κυκλικό κόμβο μονής λωρίδας κυκλοφορίας, κατηγορίας B-Double, στη διασταύρωση των οδών Toolamba και Simson Road. Αυτός ο κυκλικός κόμβος, σχεδιασμένος για όριο ταχύτητας 80 χλμ./ώρα, συνδέεται απευθείας με την οδό Toolamba, διευκολύνοντας την απρόσκοπτη πρόσβαση στο εγκεκριμένο δίκτυο βαρέων οχημάτων. Αυτές οι αναβαθμίσεις υποδομών αποτελούν μέρος του Σταδίου 1 της ανάπτυξης του Επιχειρηματικού Πάρκου GV Link, που στοχεύει στην ενίσχυση της κυκλοφορίας εμπορευμάτων και στην υποστήριξη της βιομηχανικής ανάπτυξης στην περιοχή. Greater Shepparton περιοχή.

Όλες οι μετακινήσεις φορτηγών από την υποδιαίρεση πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του Εθνικού Νόμου περί Βαρέων Οχημάτων (NHVL), συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχετίζονται με τα όρια φορτίου στις γέφυρες. Οι χειριστές είναι υπεύθυνοι για τη διασφάλιση ότι τα οχήματα και οι διαδρομές τους συμμορφώνονται με τα εγκεκριμένα δίκτυα βαρέων οχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει την επαλήθευση ότι τυχόν γέφυρες στη διαδρομή τους, όπως η κοντινή Γέφυρα Murchison, μπορούν να υποστηρίξουν το φορτίο του οχήματός τους. Ο Εθνικός Ρυθμιστής Βαρέων Οχημάτων (NHVR) παρέχει ένα εργαλείο Σχεδιασμού Διαδρομών για να βοηθήσει τους χειριστές να εντοπίσουν εγκεκριμένες διαδρομές και τυχόν περιορισμούς που ενδέχεται να ισχύουν.

Τι θα συμβεί με το επιφανειακό έδαφος που θα απομακρυνθεί κατά την κατασκευή;

Το επιφανειακό χώμα που θα απομακρυνθεί κατά τα αρχικά στάδια της κατασκευής θα επαναχρησιμοποιηθεί επί τόπου μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες πλήρωσης.

Πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή;

Η προετοιμασία της γης για ανάπτυξη για την ενεργοποίηση των εργασιών της Φάσης 1 ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2025.

Ποια είναι τα χρονοδιαγράμματα του έργου;

Το στάδιο 1 χωρίζεται σε τρεις κατασκευαστικές φάσεις, με τις τρεις φάσεις να παραδοθούν μεταξύ Απριλίου και Δεκεμβρίου.

Παρακαλώ δες Χρονολόγιο και περιγραφή των έργων σελίδα για το πλήρες χρονοδιάγραμμα.

Ποιος θα είναι ο αντίκτυπος στην κυκλοφορία;

Τα έργα θα επηρεάσουν την Toolamba Road, την Midland Highway/McLennan Street και άλλους τοπικούς δρόμους εντός της Mooroopna (Echuca Service Road, Alexandra Street, Ann Street, Morrell Street και O'Brien Street) προκειμένου να συνδεθεί η αποχέτευση με το Sewer Pump Station στην Ann Street.

Παρακαλώ δες Χρονολόγιο και περιγραφή των έργων σελίδα για το πλήρες χρονοδιάγραμμα.

Oφέλη

Ποια είναι τα στρατηγικά οφέλη που θα έχει η GV Link Greater Shepparton κοινότητα?

Το GV Link Enterprise Park θα ενθαρρύνει μεγάλης κλίμακας εμπορικές επενδύσεις εντός Greater Shepparton. Αυτή τη στιγμή υπάρχει έλλειψη μεγάλων αγροτεμαχίων για τη βιομηχανία, την επιμελητεία και τη μεταποίηση Greater Shepparton που έχουν συγκοινωνιακές συνδέσεις με μεγάλες διεθνείς και διακρατικές πύλες εμπορευματικών μεταφορών.

Η δημιουργία νέας βιομηχανικής γης θα διευκολύνει την επέκταση και ανάπτυξη των υφιστάμενων επιχειρήσεων. Οι μεγάλες τοποθεσίες στο GV Link Enterprise Park θα φιλοξενήσουν επίσης επενδύσεις από τοπικούς, εθνικούς και διεθνείς επενδυτές.

Παρακαλώ δείτε το Σχετικά με το GV Link Για περισσότερες λεπτομέρειες.

Ο εργολάβος είναι τοπική εταιρεία;

Η BMD είναι μια εθνική εταιρεία πολιτικών μηχανικών και κατασκευών, με τη διαχείριση των περιφερειακών της δραστηριοτήτων VIC/NSW Shepparton.

Ο Περιφερειακός Διευθυντής Επιχειρήσεων της BMD ζει στην Κιάλλα και είναι ενεργό μέλος της κοινότητας.

Η BMD έχει δεσμευτεί να δαπανήσει >80% του κόστους του έργου με τοπικούς προμηθευτές και υπεργολάβους, αποδεικνύοντας την επένδυσή της στην κοινότητα.

Πόσες θέσεις εργασίας θα δημιουργήσει το έργο;

Η ανάπτυξη της GV Link θα προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες απασχόλησης στην περιοχή, ενώ θα ενισχύσει τις δυνατότητες της περιοχής μας να αναπτυχθεί ως η γεωργική δύναμη της Αυστραλίας.

Η φάση κατασκευής της ενεργοποίησης των υποδομών θα υποστηρίξει περίπου 80 άμεσες και 70 έμμεσες θέσεις εργασίας.

Σημαντική ιδιωτική επένδυση σε κτίριο περίπου 140,000 εκ² εργοστασίων και αποθηκών θα υποστηρίξει περίπου 770 άμεσες και 780 έμμεσες θέσεις εργασίας.

Οι επιχειρήσεις που λειτουργούν στο Στάδιο 1 θα υποστηρίξουν περίπου 720 άμεσες και 540 έμμεσες θέσεις εργασίας από το 2036 και μετά.

Ποιο είναι το οικονομικό όφελος;

Αυτό το έργο έχει τη δυνατότητα να υποστηρίξει την ανάπτυξη των επιχειρήσεων τόσο για νέες όσο και για υπάρχουσες δραστηριότητες, όχι μόνο για Shepparton αλλά και για το Mooroopna, Tatura, και την ευρύτερη περιοχή.

Στάδιο 1: Η φάση κατασκευής θα συνεισφέρει 138 εκατομμύρια δολάρια προστιθέμενης αξίας στην οικονομία (με έκπτωση).
Κατά την περίοδο 20 ετών από το 2023 έως το 2042, η επιτυχής ανάπτυξη του Σταδίου 1 του GV Link θα είχε, με μειωμένους όρους, μια πρόσθετη προστιθέμενη αξία στο Greater Shepparton οικονομία 3.75 δισεκατομμυρίων $ (πραγματική αξία 2023 – προστιθέμενη, χωρίς έκπτωση) ή 1.62 δισεκατομμύρια $ (με έκπτωση σε Φ/Β κατά 7% ετησίως).

Αυτοί οι υπολογισμοί ωφελημάτων περιελάμβαναν θέσεις εργασίας (και προστιθέμενη αξία) που δημιουργήθηκαν από την αρχική κατασκευαστική δραστηριότητα καθώς και συνεχείς θέσεις εργασίας στο GV Link που δημιουργούνται από τις λειτουργίες νέων επιχειρήσεων που βρίσκονται στην περιοχή. Δεν θα αποδοθούν όλα τα συνεχιζόμενα οφέλη στα οδικά έργα.

Παρακαλώ δείτε το Σχετικά με το GV Link Για περισσότερες λεπτομέρειες.

Πωλήσεις γης

Πώς θα γίνει η πώληση των παρτίδων;

Η βέλτιστη πρακτική για τα Συμβούλια σε σχέση με την προτεινόμενη πώληση γης είναι να επιδιώκουν δημόσιες διαδικασίες πώλησης, όπως αίτημα για προσφορές ή εκδήλωση ενδιαφέροντος ή δημόσια επιλογή.

Υπάρχουν εξαιρετικές περιστάσεις που δικαιολογούν τις πωλήσεις με ιδιωτική σύμβαση σε μειωμένες αγοραίες αξίες παρτίδων εντός του Σταδίου 1 GV Link ως πλεονέκτημα πρώιμης κίνησης για αγοραστές που είναι έτοιμοι να δεσμευτούν να αγοράσουν και να αναπτύξουν αυτές τις παρτίδες εντός συμφωνημένων χρονικών πλαισίων ανάπτυξης.

Ωστόσο, η πώληση γης οποιουδήποτε από τα οικόπεδα εντός του Σταδίου 1 δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί έως ότου αυτά τα τμήματα υπάρξουν ως ξεχωριστός τίτλος. Όπως κάθε υποδιαίρεση γης, κάθε οικόπεδο απαιτείται να συνδέεται με την κατάλληλη υποδομή πριν εκδοθεί τίτλος.

Η πώληση οποιωνδήποτε οικοπέδων απαιτεί την παροχή υπηρεσιών κοινής ωφέλειας καθώς και οδικών και αστικών υποδομών (ενίσχυση υποδομής).

Στάδιο 1 Επενδυτές και Δραστηριότητα

Ο Δήμος βρίσκεται επί του παρόντος σε διαπραγματεύσεις με αρκετούς επενδυτές σχετικά με την πώληση γης εντός του Σταδίου 1 στο GV Link. Ως αποτέλεσμα, τέσσερα Μνημόνια Συνεργασίας (MOU) υπογράφηκαν και επιστράφηκαν.

Ως μέρος του Μνημονίου Συνεννόησης, το Συμβούλιο καλείται να παράσχει υποδομές διευκόλυνσης, συμπεριλαμβανομένης της οδικής πρόσβασης, για τη διευκόλυνση των ιδιωτικών επενδύσεων.